Главное управление экономики и реформ столичной примэрии представило во вторник на заседании муниципального совета методологию расчета тарифов на проезд в общественном транспорте.

Начальник управления Валентина Мерла сказала, что методология устанавливает состав расходов и затрат, порядок расчета, утверждение и введение в действие тарифов.

"Механизм расчета основан на принципах качественного обслуживания пассажиров, а также покрытия затрат, которые несут транспортные предприятия Кишинева, обеспечивая перевозку пассажиров", - сообщила она.

Методология позволяет пересматривать тарифы в течение года в зависимости от изменения цен на топливо, запчасти и другие материалы, необходимые транспортным предприятиям. При этом тарифы могут изменяться раз в год, после предоставления необходимых расчетов.

Муниципальные советники признали, что методология нужна, однако перенесли этот вопрос на другое заседание совета, поручив Мерле подготовить необходимый комплект документов и доработать предложенную стратегию.

Советники поддержали предложение независимого советника Игоря Крапивка дополнить предложенную методологию пунктом, который предусматривает введение системы управления затрат на работу общественного транспорта, а также меры по их оптимизации.

Отложив на следующее заседание утверждение методологии расчета тарифов, муниципальный совет также перенес вопрос о новых тарифах на проезд в общественном транспорте, который был включен в повестку дня нынешнего заседания. Советникам предлагалось увеличить стоимость проезда в троллейбусах с 0,75 бань до 1,5 леев, а в автобусах с 1,25 леев до 2 леев.

Вопрос о повышении тарифов на проезд стоит перед советниками уже второй год. Последний раз он был представлен на заседание совета в апреле 2006 г., однако был снят с повестки дня из-за отсутствия стратегии развития общественного транспорта. Стратегия была принята в прошлый четверг.